Να είναι ανάλογη με τον αριθμό των διαφραγμάτων της δεξαμενής.

Να είναι μεγαλύτερη από το 80% ή μικρότερη από το 20% του συνολικού όγκου της δεξαμενής

Να κυμαίνεται μεταξύ 10% και 90% του όγκου της δεξαμενής.

Η ελλειπτική διατομή.

Η κυκλική διατομή.

Οι δείκτες στάθμης είναι από γυαλί.

Κάθε πέντε χρόνια.

Κάθε τρία χρόνια.

Κάθε χρόνο.

Αντοχή στην πίεση και θερμική μόνωση πάχους 250-300 χιλιοστών.

Είναι σχεδιασμένα να αντέχουν σε πιέσεις 80 έως 100 bar και έχουν τουλάχιστον δύο διαμερίσματα.

Είναι εξοπλισμένα, με ψυκτική μονάδα για να διατηρείται χαμηλή η θερμοκρασία του υγροποιημένου αερίου.

Όχι απαραίτητα ειδικός εξοπλισμός.

Ο χειριστής να φοράει συνθετικά καθαρά ρούχα.

- Ειδικός εξοπλισμός (σωλήνες, ταχυσύνδεσμοι κλπ) που δεν πρέπει να έχει ούτε ίχνη γράσου. - Ο χειριστής να φοράει καθαρά (να μην είναι λερωμένα με λιπαντικά) μη συνθετικά ρούχα. - Οι εργασίες να εκτελούνται μόνο σε μη ασφαλτοστρωμένα δάπεδα.

Η αλλαγή κατεύθυνσης (στροφές).

Η ευθύγραμμη πορεία με σταθερή ταχύτητα.

Ο τύπος του εξοπλισμού λειτουργίας που υπάρχει.

Όταν είναι φορτωμένα στο 5-10% της συνολικής χωρητικότητας.

Όταν είναι φορτωμένα στο 95% της συνολικής χωρητικότητας.

Όταν είναι φορτωμένα στο 50% της συνολικής χωρητικότητας.

8 πινακίδες κινδύνου (3 σε κάθε πλευρά + 2 πίσω) όλα με νούμερα.

6 πινακίδες κινδύνου (2 εμπρός + 2 πίσω + 1 σε κάθε πλευρά).

8 συνολικά.

Ποιες είναι επακριβώς οι ύλες που μπορούν να φορτωθούν σε εκείνη τη δεξαμενή.

Εάν τα διαμερίσματα που έχουν χωρητικότητα μεγαλύτερη των 7500 λίτρων έχουν διαχωριστικά με ανοίγματα.

Εάν είναι δυνατόν να φορτωθούν ύλες σε θερμοκρασίες υψηλότερες από 50˚C (για παράδειγμα στους 80˚C).

Ένα όχημα κατασκευασμένο για μεταφορά υγρών, αερίων, υλών σε σκόνη ή κόκκους σε μεγάλες συσκευασίες.

Ένα όχημα κατασκευασμένο για μεταφορά υγρών, αερίων, υλών σε σκόνη σε κόλα.

Ένα όχημα κατασκευασμένο για μεταφορά υγρών, αερίων, υλών σε σκόνη ή κόκκους.

Σημαίνει τον πρωτεύοντα κίνδυνο.

Σημαίνει τον δευτερεύοντα κίνδυνο.

Σημαίνει τον αριθμό των διαμερισμάτων της δεξαμενής.

Σε τράκτορα + ημιρυμουλκούμενο: 1 εμπρός στον τράκτορα και 1 πίσω στο ημιρυμουλκούμενο με τους αριθμούς της μεταφερόμενης ύλης.

Εάν το εμπορευματοκιβώτιο δεξαμενή είναι επάνω στο φορτηγό και στο ρυμουλκούμενο. 1 εμπρός στο φορτηγό και 1 πίσω στο ρυμουλκούμενο γενικά + 1 στις δύο πλευρές κάθε κοντέινερ με αριθμούς ταυτοποίησης.

Σε φορτηγό. 1 εμπρός και 1 πίσω με τα νούμερα της μεταφερόμενης ύλης και 1 σε κάθε πλευρά γενικά, στο εμπορευματοκιβώτιο.

Μετακινούνται μόνο εμπρός.

Μετακινούνται εμπρός και πλάγια.

Κατά το φρενάρισμα στην αριστερή στροφή, μετακινούνται αριστερά.

1 εμπρός + 1 πίσω + 2 σε κάθε πλευρά σε αντιστοιχία με τα διαμερίσματα.

2 εμπρός + 2 πίσω.

7 σύνολο.

Πρέπει υποχρεωτικά να φανερώνει τις σημάνσεις (νούμερα ταυτοποίησης των πινακίδων) στα πλαϊνά κάθε διαμερίσματος της δεξαμενής.

Πρέπει πάντα να φανερώνει τρεις πινακίδες κινδύνου (εμπρός και πίσω) κάθε μια μόνο με τους αριθμούς 1202, 1203, 1223.

Εάν μεταφέρουν βενζίνη και πετρέλαιο και ο οδηγός αποφασίσει να αποδεχθεί τη σήμανση με 1 πινακίδα εμπρός και πίσω πρέπει να φανερώνει τα νούμερα της ταυτοποίησης της βενζίνης.