Η μεταφορά των στερεών εμπορευμάτων χωρίς αμπαλάρισμα.

Η μεταφορά των εμπορευμάτων σε συσκευασίες που έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς της Συμφωνίας ADR.

Η μεταφορά των εμπορευμάτων σε συσκευασίες αποκλειστικά μεταλλικές.

Εννοείται αποκλειστικά η μεταφορά καυσίμων σε ένα ή περισσότερα δοχεία (τοποθετημένα σε οχήματα), που έχουν χωρητικότητα μεγαλύτερη των 1000 λίτρων.

Η μεταφορά στερεών εμπορευμάτων, υγρών ή αερίων σε μεγάλα δοχεία για χύμα μεταφορά που έχουν χωρητικότητα μεγαλύτερη των 450 λίτρων.

Η μεταφορά των στερεών εμπορευμάτων (σε σκόνη ή κόκκους) ή υγρών σε δεξαμενή χωρητικότητας μεγαλύτερης των 1000 λίτρων.

Η μεταφορά εμπορεύματος σε σκόνη ή κόκκους σε ένα ανατρεπόμενο αμάξωμα σκεπασμένο με μια τέντα.

Η μεταφορά ενός στερεού εμπορεύματος ( σε σκόνη ή κόκκους) σε ένα όχημα με ένα δοχείο που ονομάζεται «δεξαμενή σιλό».

Η ταυτόχρονη μεταφορά εμπορευμάτων που περιέχονται σε συσκευασίες και δεξαμενές.

Είναι μια μονάδα φόρτωσης που μεταφέρεται μόνο όταν είναι τελείως κενό.

Είναι μια μονάδα φόρτωσης που στερεώνεται στο πλαίσιο ενός οχήματος με μόνιμο τρόπο.

Είναι μια μονάδα φόρτωσης ειδικά φτιαγμένο για να μετακινείται ακόμα και όταν είναι φορτωμένο.

Σε δοχεία ερμητικά κλειστά.

Μόνο σε φιάλες που φέρουν μανόμετρο.

Μόνο σε φιάλες με χωρητικότητα μικρότερη των 100 λίτρων.

Να τη συμπιέσουμε και να τη ψύξουμε συγχρόνως.

Να την εξατμίσουμε πολύ γρήγορα.

Να τη θερμαίνουμε.

Να θερμανθούν.

Να υγροποιηθούν (υπό πίεση) δηλ. γίνονται υγρά αυξάνοντας τη θερμοκρασία ή/και μειώνοντας την πίεση.

Να συμπιεστούν, δηλ. παραμένουν στην αέρια φάση (π.χ. το οξυγόνο σε φιάλες).

Συμπιεστεί και ψυχόμενο σε θερμοκρασίες μικρότερες από τη κρίσιμη θερμοκρασία.

Το αφήσουμε να διασταλεί μέχρι να φθάσει στο κρίσιμο όγκο.

Αυξηθεί ο όγκος μέσα στον οποίο πρέπει να περιέχεται.

Όχι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα έγγραφο που περιέχει μόνο την εμπορική ονομασία του αποβλήτου.

Ναι, όμως μόνο για ποσότητες μεγαλύτερες των 5 t.

Ναι, πρέπει να τηρείται η μέθοδος συμπλήρωσής του που προβλέπεται από τη Συμφωνία ADR.

Για παράδειγμα: απόβλητο, UN 1230, μεθανόλιο, 3 (6.1) ΙΙ.

Για παράδειγμα: αμίαντος σκούρος, απόβλητο της κλάσης 9.

Δε χρειάζεται να γραφεί το νούμερο UΝ.

Οι γραπτές οδηγίες σχετικά με τα μεταφερόμενα επικίνδυνα εμπορεύματα.

Η άδεια των Τελωνειακών Αρχών που ζητείται πριν από ένα ταξίδι στο εξωτερικό.

Η ειδική άδεια που επιτρέπει τη φόρτωση και την εκφόρτωση στο εσωτερικό των εργοστασίων.

Για να γνωρίζεις τις επεμβάσεις πρώτων βοηθειών.

Για να τιμολογηθεί η μεταφορά.

Για να γνωρίζεις και να ταυτοποιείς ακριβώς το επικίνδυνο φορτίο.

Το όνομα και η διεύθυνση του αποστολέα και του παραλήπτη.

Οι συμπεριφορές που ο οδηγός πρέπει να υιοθετήσει σε περίπτωση ατυχήματος.

Ο αριθμός των πινακίδων κινδύνου που πρέπει να μπουν στο όχημα.

Πρέπει να εκδίδεται από τον μεταφορέα, σύμφωνα με τις πληροφορίες του.

Πρέπει να περιέχει όλες τις πληροφορίες που προκαθορίζονται στη Συμφωνία ADR.

Μπορεί να περιέχει μόνο όσα ο αποστολέας κρίνει από τη Συμφωνία ADR.

Πρέπει να είναι γραμμένες στην/στις γλώσσα/γλώσσες του κράτους στο οποίο πραγματοποιείται η μεταφορά και οπωσδήποτε σε μια γλώσσα που ο οδηγός και το πλήρωμα είναι σε θέση να κατανοήσει.

Περιέχουν πληροφορίες χρήσιμες σχετικά με το δρομολόγιο και τις στάσεις που θα πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Συντάσσονται από τη μεταφορική εταιρία η οποία τις παραδίδει στον οδηγό.

Πρέπει να δίνουν πληροφορίες σε περίπτωση πυρκαγιάς.

Που είναι σχετικές με το ταξίδι, κατά τη διάρκειά του, διατηρούνται στην καμπίνα οδήγησης μαζί με εκείνη των τελευταίων 3 μηνών εργασίας.

Πρέπει να διαβαστούν από τον οδηγό μόνο σε περίπτωση ανάγκης.

Μπορούν να προβλέψουν ότι σε περίπτωση μικρών απωλειών ο οδηγός, με χώμα, με άμμο ή άλλο, θα αποτρέψει τη ροή στα φρεάτια.

Πρέπει να τις συμβουλευτεί μόνο όταν έχει συμβεί ένα ατύχημα.

Μπορούν να ζητηθούν δια μέσου φαξ.

Η μεταφορική εταιρία.

Ο οδηγός του οχήματος.

Ο αποστολέας.

Μόνο για εκείνη την ύλη που είναι πιο επικίνδυνη.

Μόνο για τις μεταφερόμενες ύλες που θα ξεφορτωθούν τελευταίες από το όχημα.

Για όλες τις επικίνδυνες ύλες.

Πρέπει να έχει τα περιγράμματα κόκκινα.

Πρέπει να φέρει την πληροφορία της ειδοποίησης, σε περίπτωση ατυχήματος των άλλων χρηστών του δρόμου, της Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής.

Πρέπει να δείχνει το όνομα και τον αριθμό τηλεφώνου του υπευθύνου φόρτωσης.

Σε οποιοδήποτε τύπου κλειστό όχημα, ανοικτό ή με μουσαμά, αρκεί να έχει συσκευαστεί σε κατάλληλα δοχεία.

Μόνο σε οχήματα ανοικτά για να παίρνουν αέρα.

Πάντα σε θερμοκρασία ελεγχόμενη ή καθορισμένη.

Να κρατούνται μακριά από πηγές θερμότητας και από την ηλιακή ακτινοβολία.

Να προστατεύονται από την βροχή και την υγρασία.

Πάντα να βρίσκονται μακριά από διαβρωτικά προϊόντα.

Πάντα σε ελεγχόμενη θερμοκρασία.

Μόνο σε ανοικτά οχήματα.

Για μερικές ύλες σε συσκευασίες ερμητικά κλειστές .

Γενικά σε κλειστά δοχεία ή με μουσαμά.

Προστατευόμενες από την σκόνη που βρίσκεται στον αέρα.

Σε ανοικτά οχήματα για να διαχέονται πιθανές εκπομπές αερίων.

Μόνο σε δοχεία αλουμινίου.

Πολλές από αυτές σε κλειστά οχήματα ή με μουσαμά, με αδιάβροχο μουσαμά και όχι εύφλεκτο.

Μακριά από διαβρωτικά υγρά.

Σκεπασμένη από ένα στρώμα νερού.

Σε χώρους φόρτωσης ερμητικά κλειστά στον αέρα.

Οι πιο επικίνδυνες, σε οχήματα ισοθερμικά, ψυχόμενα ή ψυγεία και διατηρούμενες σε μια θερμοκρασία ελεγχόμενη.

Είναι ανάγκη πάντα να διατηρούνται σε θερμοκρασία πολύ χαμηλή μικρότερη από εκείνη της αποσύνθεσης.

Πρέπει να αποφεύγεται η επαφή με τους ατμούς τους.

Είναι ανάγκη να εξασφαλιστεί ότι δε θα έρθουν σε επαφή με τον αέρα.

Μόνο σε συσκευασίες γυαλιού ή κεραμικό.

Πάντα σε ανοικτά οχήματα για να διαχέονται πιθανές απώλειες υγρών ή ατμών.

Σε δοχεία που είναι κατασκευασμένα από υλικά που δε μπορούν να αντιδράσουν επικίνδυνα με το περιεχόμενό τους.

Μόνο με τις προφυλάξεις χρήσης για τις εύφλεκτες υγρές ύλες.

Αποφεύγοντας να συμμετέχουν σε μια πυρκαγιά.

Όπως οι μη επικίνδυνες ύλες.

Με οχήματα εξοπλισμένα σύμφωνα με τη Συμφωνία ADR.

Με οποιοδήποτε βυτίο, αρκεί να είναι κατάλληλο τουλάχιστον για μια κλάση κινδύνου κατά ADR .

Μόνο με ειδικά οχήματα.

Μπορεί να αποτελείται από μια ετικέτα κυκλικής μορφής.

Πρέπει να γίνεται με ευθύνη του αποστολέα.

Μπορεί να αποτελείται από 2 ετικέτες με εξαγωνική μορφή.

Πρέπει να γίνεται από τον οδηγό.

Μπορεί να είναι δύο αριθμοί.

Πρέπει να γίνεται με ευθύνη του αποστολέα.

Μια ενημερωμένη φωτοτυπία όλης της ισχύουσας Συμφωνίας ADR.

Οι γραπτές οδηγίες για όσα επικίνδυνα εμπορεύματα έχουν μεταφερθεί την τελευταία εβδομάδα.

Το έγγραφο μεταφοράς σχετικά με τις συσκευασίες.

Στις γραπτές οδηγίες ή οδηγίες ατυχήματος που βρίσκονται πάντα μέσα στο όχημα .

Σε κανένα έγγραφο, επειδή ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος για κάθε περίπτωση ανάγκης και επειδή κατέχει πιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης κατά ADR.

Στο Έγγραφο Μεταφοράς που βρίσκεται πάντα μέσα στο όχημα.

Μόνο στο επικαθήμενο όχημα.

Στις μεταφορικές μονάδες.

Μόνο στα βυτιοφόρα οχήματα.